כיצד ליישם מונוקוטה?
גלגל גיליון מונוקוט על משטח עבודה נקי, והניח עליו את חלק הדגם.
MonoKote הוא מעטפת כיווץ פלסטיק קלה המשמשת לכיסוי משטחי מטוסי הדגם. MonoKote מגיע בכ- 50 צבעים וגם ברורים. זה זמין בגימור אטום, שטוח, שקוף, מתכתי, פנינה וניאון. הוא נמכר בצורת סדין שהמודלנית גוזרת לגודל ומוחלת על משטחי המטוס, באמצעות מגהץ חימום להפעלת גיבוי הדבק. הם מציעים גם יריעות גימור ב -35 עיצובים וצבעים, כולל 5 דפוסי לוח שחמט צבעוניים. החלת MonoKote היא משימה קלה יחסית אם אתה פועל לפי ההליכים הנכונים.
- 1גלגל גיליון מונוקוט על משטח עבודה נקי, והניח עליו את חלק הדגם. מתאר בזהירות את החלק בעזרת סמן קצה דק, וגזור את החלק המאפשר תוספת של 5 ס"מ (5 ס"מ) ורוחב של 10 ס"מ (10 ס"מ).
- 2הסר את הגב הברור מהמונוקוטה על ידי הצמדת פיסת קלוטייפ קטנה משני צידי הסדין ומשיכה בעדינות.
- 3מניחים את מונוקוטה, הדבק כלפי מטה, מעל החלק. אפשר חפיפה מינימלית של 2,50 ס"מ (25 מ"מ) מסביב למעט קצה הכנף שזקוק למינימום 8 ס"מ (75 מ"מ).
- 4הגדר את כלי איטום החום ל -135 מעלות צלזיוס (135 צלזיוס) ואפשר לו להגיע לטמפרטורה לפני שתמשיך.
- 5משוך את מונוקוטה לקצה היצירה שתכוסה, והפעל את הברזל לאיטום החום לאורך הקצה כדי להפעיל את הדבק ואטום את מונוקוטה לחלק.
- המשך לעבוד סביב הקצוות, משמאל לימין, מלמעלה למטה, מימין לשמאל ותחתון למעלה.
- בעת איטום הקצוות, שמור על ה- MonoKote נמשך מתוח כך שכשתסיים להדביק את הקצוות, הכיסוי יהיה חלק וללא קמטים.
- אם אתה רואה קמטים מתפתחים, עצור וקילף בזהירות את הקצוות, בעזרת כלי הגיהוץ כדי לשחרר את הדבק במידת הצורך, ומשוך בחוזקה תוך כדי החלקה של ה- MonoKote, עד להסרת הקמטים.
- לאחר כיסוי הקצוות, חזרו למעלה והעבירו את המגהץ על פני השטח כולו, ועובדים מלמעלה למטה. לחלופין, אתה יכול לעשות את החלק הזה עם אקדח אוויר חם כדי למנוע גירוד בגימור החדש. כך או כך, הימנעו מהתחממות יתר והתרופפות הקצוות או שתיווצרו קמטים.
גלל גיליון שני של מונוקוט וחזור על התהליך בצד השני של חלק המטוס. - 6גלל גיליון שני של מונוקוט וחזור על התהליך בצד השני של חלק המטוס.
- 7חתוך את הקצוות בזהירות בעזרת סכין השירות והשאיר חפיפה של 0,30 ס"מ עד 0,60 ס"מ (3 עד 6 מ"מ).
- 8סיים את הקצה על ידי קיפול בזהירות של הקצה העליון אל הצד התחתון ובאמצעות מגהץ החימום כדי לאטום אותו במקום. לחלופין, תוכל לחתוך חתיכות דקות של MonoKote או להשתמש בקצוות המיוחדים שלהן כדי לעטוף את הקצוות.
- יש לשייף את משטח דגמי העץ לפני מריחת מונוקוטה בכדי להבטיח כיסוי מיטבי.
- ניתן לתקן שקעים קלים בכיסוי MonoKote על ידי הפעלת חום לאזור הפגוע.
- אין לנקות את MonoKote עם חומר ניקוי על בסיס אצטון. במקום זאת השתמשו בחומר ניקוי כביסה עדין.
- בעבודה עם חלקי פיברגלס, בדוק את סובלנות החום על פיסת גרוטאות לפני שתעבוד על החלקים בפועל. יתכן שתצטרך להוריד את הטמפרטורה של מגהץ החימום.
- גיליונות MonoKote לבחירת הצבעים
- קלוטייפ
- חלק מטוס מודל
- ברזל לאיטום חום
- סכין שירות
- קצה ישר ממתכת
- סמן קו דק
קרא גם: איך עורכים סקר?
שאלות ותשובות
- איך מטפלים בעץ בלסה שמזועזע בדלק כך שה- MonoKote ידבק?למרבה הצער, דלק מטוסים מודל מכיל עד 20 אחוזים נפט. התפקיד הוא להוציא את השמן מעץ הבלזה. ישנן מספר טכניקות לעשות זאת. שטיפה על ממס כמו שפשוף אלכוהול תגיע לשמן, ואז יש למחוק אותו במטלית יבשה או מגבות נייר. חלקם השתמשו בטיפול יבש כמו עמילן תירס או אבקת טלק כדי לשאוב את השמן. מוצר מעולה הוא מרים כתמים K2R לבדים. מרססים אותו על הבלזה ונותנים לו להתייבש ואז מברישים. זה ימשוך את השמן מהבלזה. יש לחזור על כל השיטות הללו עד להסרת כל השמן. לממיסים, השתמשו במקום עבודה מאוורר היטב. הימנע משאיפת עמילן תירס או אבק טלק.
- קניתי רחפן עם שני חורים בשכבת המוצר הזו. מה הדרך הטובה ביותר לתקן אותם?קלטת אריזה שקופה עובדת. אם תחתוך את הפינות לרדיוס, זה ימנע מהפינות להתרומם.
תגובות (1)
- לא השתמשתי בו בעבר, אז זה הצביע עליי בכיוון הנכון.
הצהרה משפטית תוכן מאמר זה מיועד לידיעתך הכללית ואינו מיועד להוות תחליף למשפט מקצועי או לייעוץ פיננסי. כמו כן, אין הכוונה להסתמך על ידי המשתמשים בקבלת החלטות השקעה כלשהן.
