כיצד מחשבים מלאי בטיחות?
כדי לחשב את מלאי הבטיחות שלך, בדוק את הביקוש ההיסטורי לפריט ספציפי. אם אתה יודע שיש לך הזמנה גדולה לפריט זה שייכנס, אתה צריך להכניס את זה למעט הביקוש הממוצע שלך. מכיוון שהביקוש יכול להשתנות באופן דרמטי, עליך להשתמש בגיליון אלקטרוני כדי לחשב את סטיית התקן בביקוש לאורך תקופה מסוימת. זה ייתן לך מושג כמה מלאי בטיחות אתה צריך להגן מפני תנודות רגילות בעסק שלך. לקבלת טיפים לחשבונאות בזמן ההובלה, המשיכו לקרוא!
מלאי בטיחות, או מלאי חיץ, הוא כמות המלאי הנוסף שתצטרכו בכדי לשמור על מחסור בחומרים. חשוב לחשב את מלאי הבטיחות שלך בקפידה מכיוון שאמנם מעט מדי מלאי יביא למחסור, אך מלאי רב מדי ינפח את עלויות המלאי שלך. למרבה המזל, ישנן דרכים לקבוע כמה מלאי בטיחות תזדקק להישג יד.
שיטה 1 מתוך 3: קביעת מלאי בטיחות לפי דרישה
- 1עיין בביקוש ההיסטורי ובשונות הביקוש כדי לקבוע כיצד להימנע ממניות. החישובים הבאים ינבאו את המלאי הדרוש להשגת רמת שירות מחזור מסוימת - כלומר אחוז מחזורי האספקה שיביאו למלאי.
- 2קבע ביקוש ממוצע. ביקוש ממוצע הוא הכמות הכוללת של חומר או טובין הנדרשת בכל יום לאורך תקופה קבועה. גישה נפוצה היא לבדוק את השימוש הכולל בפריט זה במשך תקופה מסוימת, כגון חודש קלנדרי אחד או מרווח זמן בין הזמנת למסירת המלאי, ואז לחלק בימים באותו חודש כדי למצוא שימוש ליום. עבור פריטים רבים - כמו מותגים ותיקים בחנות מכולת - הביקוש ההיסטורי יספק את המדריך הטוב ביותר לחישוב הביקוש.
- 3שקול ביקוש עתידי לפריטי מניות מסוימים. לפעמים זה יותר הגיוני לשקול ביקוש עתידי. לדוגמה, אם אתה מייצר הילוכים לרכב וקיבלת הזמנה גדולה, תרצה להכניס הזמנה זו לביקוש. במקרה זה, תוכלו לשקול לחשב ביקוש ממוצע ואז להוסיף את הביקוש שנוצר על ידי ההזמנה הגדולה.
- 4חישוב שונות הביקוש. הביקוש הממוצע יכול לומר לך כל כך הרבה. אם הביקוש משתנה באופן דרמטי מחודש לחודש או מיום ליום, יהיה עליך לכלול את זה בחישובים שלך, כך שיהיה לך מספיק מלאי בכדי לכסות עליית ביקוש. התחל באמצעות גיליון אלקטרוני לחישוב סטיית התקן בביקוש (ב- Excel, הזן את כל נתוני הביקוש בתאים שלהם, ואז הנוסחה היא = STDEV (התאים המדוברים)). או השתמש בנוסחה הבאה:
- התחל עם הביקוש הממוצע לאורך פרק זמן (כלומר שבוע, חודש או שנה). לדוגמא שלנו, נניח שזה 20 יחידות לחודש.
- קבע את ההבדל המוחלט בין כל נקודת נתונים לממוצע. לדוגמא, אם הביקוש החודשי היה 8, 28, 13, 7, 15, 25, 17, 33, 40, 9, 11 ו -34 יחידות, ההפרש בין 20 יהיה: 12, 8, 7, 13, 5, 5, 3, 13, 20, 11, 9, ו 14.
- ריבוע כל הבדל. בדוגמה שלנו זה יניב: 144, 64, 49, 169, 25, 25, 9, 169, 400, 121, 81 ו- 196.
- חשב את ממוצע הריבועים. למשל 121
- קח את השורש הריבועי של הממוצע. זו סטיית הביקוש הסטנדרטית שלך. למשל 11
- 5קבעו את גורמי השירות שלכם, המכונים ציוני z. גורם השירות, או ציון Z, מבוסס על סטיית הביקוש הסטנדרטית. ציון Z של 1 יגן עליך מפני סטיית דרישה סטנדרטית אחת. כך שבדוגמה שלנו, מכיוון שסטיית התקן של הביקוש הייתה 11, יידרשו 11 יחידות של מלאי בטיחות בנוסף למלאי רגיל כדי להגן מפני סטיית תקן אחת, ותניב ציון Z של 1. 22 יחידות של מלאי בטיחות יניבו ציון Z של 2.
- 6החלט על ציון ה- z שאתה מחפש. ככל שציון ה- Z שלך גבוה יותר, כך יש פחות סיכוי שיהיה לך מלאי. בבחירת ציון Z, תרצה לאזן את שירות הלקוחות ואת עלות המלאי. אתה רוצה ציון Z גבוה יותר עבור יחידות מלאי עם ערך רב יותר לעסק שלך. ציון Z של 1,65, העונה על הביקוש עם רמת ביטחון של 95%, נחשב בדרך כלל כמקובל גם למניות חשובות. במקרה זה, פירוש הדבר יהיה מלאי של כ- 18 יחידות (סטיית התקן של 11 x 1,65) ממלאי הבטיחות, או 38 יחידות בסך הכל (ביקוש ממוצע + מלאי בטיחות). הנה איך ציוני Z קשורים להסתברות שאתה יכול למלא את הביקוש:
- ציון Z של 1 = 84%
- ציון Z של 1,28 = 90%
- ציון Z של 1,65 = 95%
- ציון Z של 2,33 = 99%
שיטה 2 מתוך 3: התחשבנות בזמן ההובלה
- 1גורם לזמן ההובלה להתחשב בשונות ההיצע. זמן ההובלה הוא הזמן בו תחליטו לייצר או להזמין פריט ועד למועד שבו הפריט נמצא ומוכן למכירה ללקוח הקצה. ישנם מספר גורמים שיכולים לגרום לזמן ההובלה להשתנות:
- עיכובים בייצור - אם תהליך הייצור שלך משתנה, זה עשוי להשפיע על זמן ההובלה. בנוסף, תהליך הייצור של המוצרים שאתה מזמין עשוי להשתנות.
- פגמים מהותיים - אם תזמין 10 יחידות ו -2 פגומות, תצטרך לחכות ל -2 היחידות הנוספות.
- עיכובים באספקה - ניתן לצפות שזמני המשלוח ישתנו מעט בזמן הטוב ביותר, ואירועים בלתי צפויים כמו אסונות טבע או שביתות יכולים לעכב עוד יותר את המסירה.
- 2סנכרן את מלאיך עם מחזור אספקת האספקה שלך. לשם כך יהיה עליך להתאים את סטיית הביקוש הסטנדרטית שלך כך שתתאים לתקופת הזמן המובילה. הכפל את סטיית הביקוש הסטנדרטית שלך (מחושב בחלק א ', שלב 4) בשורש הריבועי של זמן ההובלה.
- פירוש הדבר שאם חישבת סטיית תקן על בסיס חודשי וזמן ההובלה היה חודשיים, היית מכפיל את סטיית התקן בשורש הריבועי של שניים.
- בעזרת הדוגמה הקודמת שלנו, פירוש הדבר: 11 x √2 = 15,56.
- הקפד להמיר זמן עופרת לאותה יחידת זמן בה השתמשת לקביעת סטיית התקן של הביקוש. לדוגמא, אם חישבתם סטיית תקן על בסיס חודשי וזמן ההובלה היה 10 ימים, תרצו להמיר את זמן ההובלה ל- 0,329 חודשים - כלומר 10 חלקי 30,42 (הימים הממוצעים בחודש).
- 3שים את הכל ביחד. אנו יכולים לשלב נוסחאות לקביעת מלאי בטיחות בהתבסס על הביקוש וזמן ההובלה המשולב כדלקמן:
- מלאי בטיחות = ציון Z x √ זמן עופרת x סטיית דרישה סטנדרטית
- בדוגמה שלנו, כדי להימנע ממלאי מלאי 95% מהמקרים, היית צריך 1,65 (ציון Z) x √2 (זמן עופרת) x 11 (סטיית ביקוש סטנדרטית) = 25,67 יחידות של מלאי בטיחות.
- 4חישוב מלאי הבטיחות שונה אם זמן ההובלה הוא המשתנה העיקרי. אם הביקוש הוא קבוע אך משתנה זמן ההובלה, יהיה עליך לחשב את מלאי הבטיחות באמצעות סטיית התקן של זמן ההובלה. במקרה זה הנוסחה תהיה:
- מלאי בטיחות = ציון Z x סטיית תקן של זמן עופרת x ביקוש ממוצע
- לדוגמא, אם מכוונים לציון Z של 1,65, עם ביקוש ממוצע קבוע של 20 יחידות לחודש וזמני ההובלה על פני תקופה של שישה חודשים הם 2, 1,5, 2,3, 1,9, 2, 1 ו- 2,8 חודשים, אז מלאי הבטיחות = 1,65 x 0,43 x 20 = 14,3 יחידות.
- 5השתמש במשוואה שלישית כדי להסביר וריאציה עצמאית גם בזמן ההובלה וגם בביקוש. אם זמן הביקוש וההובלה משתנים באופן בלתי תלוי זה בזה (כלומר הגורמים המובילים לשונות שונים זה מזה), אזי מלאי הבטיחות הוא ציון ה- Z כפול השורש הריבועי של סכום ריבועי הביקוש וההיצע, או:
- מלאי בטיחות = ציון Z x √ [(זמן עופרת x סטיית תקן של ביקוש בריבוע) + (סטיית תקן של זמן עופרת בריבוע x ממוצע ביקוש בריבוע)]
- בדוגמה שלנו: מלאי בטיחות = 1,65 x √ [(2 x 11 בריבוע) + (0,43 x 20) בריבוע] = 29,3 יחידות.
- 6סכם את החישובים על בסיס זמן ההובלה ושונות הביקוש אם שני הגורמים משתנים בהתאם. כלומר, אם אותם גורמים משפיעים על זמן ההובלה ועל שונות הביקוש, יהיה עליכם לסכם את חישובי מלאי הבטיחות האישיים על מנת להבטיח לעצמכם מלאי בטיחות הולם. במקרה הזה:
- מלאי בטיחות = (Z- ציון x √ זמן עופרת x סטיית דרישה סטנדרטית) + (ציון Z- סטיית תקן של זמן עופרת x ביקוש ממוצע)
- בדוגמה שלנו: מלאי בטיחות = 25,67 + 14,3 = 39,97 יחידות.
שיטה 3 מתוך 3: צמצום הצורך במלאי בטיחות
- 1צמצם את כמות מלאי הבטיחות הדרושה לך כדי לחסוך כסף. להחזיק יותר מדי מלאי בהישג יד יגדיל את עלויות המלאי, ולכן אידיאלי לנהל שרשרת אספקה רזה. זכרו: המטרה אינה למנוע את כל המלאי, אלא איזון בין יעדי שירות הלקוחות ועלויות המלאי.
- 2עקוב אחר השימוש שלך במלאי הבטיחות. האם המודל מתפקד כצפוי? אם כן, אתה אמור להשתמש במלאי בטיחות בכמחצית ממחזורי האספקה שלך. אם אתה משתמש במלאי בטיחות פחות, ייתכן שתוכל לקצץ בכמות שאתה מחזיק.
- 3הפחת את השונות בביקוש. הביקוש נוטה להשתנות מעבר לזמן ההובלה ומשפיע הרבה יותר על משוואת מלאי הבטיחות. החלקה של שונות הביקוש תאפשר לך להחזיק פחות מלאי בטיחות. ניתן לעצב את הביקוש באמצעות התאמת מחיר, זמן עופרת או תוכן המוצרים המיוצרים.
- 4פעל לצמצום זמן ההובלה. אם זמן ההובלה היה אפס, לא היית זקוק למלאי בטיחות, מכיוון שניתן היה לייצר את המוצר באופן מיידי על פי דרישה. כמובן שלא ניתן יהיה לצמצם את זמן ההובלה לאפס, אך הורדתו ככל האפשר היא הדרך הטובה ביותר לנהל עסק רזה יותר. פירוש הדבר הן הידוק שרשראות האספקה שלך והן תהליכי הייצור שלך.
- 5העבר יעדי שירות לקוחות. אם רמה גבוהה של שירות לקוחות אינו נדרשת - stockouts כלומר לא יגרום העסק שלך ללקוחות להפסיד - אז אתה יכול להתאים את Z-score כלפי מטה כדי להקטין את הכמות מלאה ביטחון אתה צריך על יד.
- 6יישום תהליך זירוז הזמנות. תהליך זה מאפשר לך לייצר או לספק במהירות רבה יותר סחורה על מנת למנוע מלאי. כתוצאה מכך, החברה שלך לא תצטרך לסחוב מלאי בטיחות רב, מה שמועיל במיוחד כאשר המלאי המדובר עולה הרבה לייצר, ובכך עולה יותר לבצע מלאי.
- 7שקול לעבור לתהליך ייצור לפי הזמנה (MTO) או לסיים לפי הזמנה (FTO). אם הלקוחות שלך מוכנים לקבל זמני הובלה ארוכים יותר, מה שמקובל לרוב בדברים שהם לא רוכשים באופן קבוע, MTO תאפשר לך לחסל את מרבית מלאי הבטיחות, בעוד ש- FTO יאפשר פחות בידול במלאי הבטיחות לעומת נשיאת מלאי מוגמר.
- ישנן מספר שיטות אחרות לחישוב מלאי הבטיחות, אך כולן מבוססות על שימוש בסטיות תקן לקביעת שונות הביקוש וזמן ההובלה. אתה יכול לראות כמה נוסחאות אחרות כאן.
- ודא שאתה מבין את הנוסחה בה אתה משתמש ובדוק לוודא שהיא עובדת כראוי. אם אתה עובר שלושה או ארבעה חודשים מבלי לטבול במלאי בטיחות, או להיפך אם יש לך שניים או יותר מלאי פרק זמן במהלך חצי שנה, עליך להעריך מחדש את כמות מלאי הבטיחות שאתה נושא.
קרא גם: איך להקים משרד פרסום?
שאלות ותשובות
- מה הפירוש של שונות ביקוש?שונות הביקוש נובעת מכך שהביקוש למוצר נתון, בדרך כלל, אינו זהה מיום ליום. הדבר מחמיר כאשר אין ביקוש למספר ימים ואז נכנס צו עצום. ככל שיש ביקוש רב יותר, כך יידרש מלאי בטיחות יותר בכדי לספק רמת שירות נתונה.
- האם תוכל לתת דוגמה לגורם שיכול להשפיע על זמן ההובלה והביקוש?גידול בביקוש הכולל יגדיל את הביקוש הספציפי הזה ויכול גם להגדיל את זמן ההובלה של הספק בגלל עלייה במספר ההזמנות לאותו ספק.
- האם אוכל לקבל מלאי בטיחות במפעלים שונים?למה לא? אין סיבה שלא יהיו במלאי בטיחות שונים במפעלים שונים עבור אותו מוצר; הביקוש בכל מפעל יכול להיות שונה, כמו גם זמני ההיצע.
- במה שונה מלאי הבטיחות ממלאי המחזור?מלאי בטיחות הוא המלאי שברצונך שיהיה מוכן לייצר כאשר הזמנות נכנסות. מלאי המחזור בודק שהחומר בפועל זהה לרשום המכונה לעתים ספירת מחזור.
תגובות (11)
- פעל לצמצום זמן ההובלה.
- זה מאוד ברור וקל להבנה.
- התמודדנו לעתים קרובות עם מניות. רצינו ללכת על מלאי בטיחות. היינו קצת מבולבלים לגבי כמה זה לא יותר מדי. מעניין שהאגודל שלנו היה קרוב מאוד לנתונים המחושבים. שתי אפשרויות: להצדיע לתחושת העבודה שלנו, או להצדיע למתמטיקה! תודה.
- מאמר טוב שנתן את רוב המידע הרלוונטי בנושא.
- הסבר ברור כיצד לחשב את המניות. קל להבנה וליישום.
- הייתי זקוק לדוגמא פשוטה כיצד לחשב מלאי בטיחות. מצאתי אותו כאן!
- סוף סוף אני מכיר את הנוסחה של מלאי הבטיחות, תודה.
- הצגה חזותית נחמדה, ברורה מאוד, של סוגים שונים של שיטות!
- עבד היטב, ודוגמאות פשוטות באמת גרמו הביתה לתובנה.
- קל להבין את זה עם תמונת הנוסחה ותפיסה קלה שלב אחר שלב.
- הסבר שלם ורציונלי מאוד, אני ממליץ לקרוא מאמר זה.
הצהרה משפטית תוכן מאמר זה מיועד לידיעתך הכללית ואינו מיועד להוות תחליף למשפט מקצועי או לייעוץ פיננסי. כמו כן, אין הכוונה להסתמך על ידי המשתמשים בקבלת החלטות השקעה כלשהן.